Start-Stopp-Zyklus

Ein erfolgreicher Start-Stopp-Zyklus sieht für die ECU wie folgt aus:

• Die Kühlmitteltemperatur muß mind. 72°C erreicht haben
• Die Kühlmitteltemperatur muß gegenüber der Starttemperatur um 23°C oder mehr gestiegen sein, wenn die 72°C erreicht werden.
• Der Motor muß kontrolliert, also über den Zündschlüssel und nicht über den Kill-Schalter, abgeschaltet worden sein.

Sind Fehler im Motormanagement erkannt worden, so wird die MIL (Malfunction Indication Light) gesetzt. Je nach Schwere und weiterhin vorhandenem Fehler, wird der Fehlerspeicher nach ca. 5-10 erfolgreichen Start-Stopp-Zyklen gelöscht.
Die Fehlerursache bleibt dabei weiterhin gespeichert und kann mit dem Diagnosegerät ausgelesen werden.